BAW en Uruguay: L7, los nuevos E7 y E7 Pro, Pony y Mini Truck — precios y patente (2026)

BAW (Beijing Automobile Works) es una de las marcas chinas que más silenciosamente creció en Uruguay, con una receta simple: eléctricos chicos, baratos y sin pretensiones, tanto para moverse como para trabajar. Su estrella es el L7, el citycar de US$ 12.990 que se volvió una de las búsquedas más frecuentes del segmento — y la familia acaba de agrandarse: el importador (Auto Boulevard) sumó los nuevos E7 y E7 Pro, este último con más batería y carga rápida. Acá va la gama completa con precios y costos reales.

La gama BAW en Uruguay

Modelo	Tipo	Precio desde	Patente año 1 (est.)
Mini Truck (Pickup)	Utilitario	US$ 11.467	~$ 11.017
Pony Cargo	Utilitario chico	US$ 11.490	~$ 12.008
Mini Truck Box (Furgón)	Furgón	US$ 11.877	~$ 9.129
Pony Standard	Citycar	US$ 12.490	~$ 13.053
L7	Citycar	US$ 12.990	~$ 9.984
E7 🆕	Citycar	US$ 12.990	~$ 9.984
E7 Pro 🆕	Citycar	US$ 14.490	~$ 11.137
T7	SUV	US$ 29.000	~$ 27.861

⚠️ Precios de lista, sin matriculación. Patente estimada del primer año con el régimen reducido para eléctricos — cómo se calcula.

BAW L7: la estrella de la gama

El L7 es la razón por la que la mayoría llega a BAW. Ficha rápida:

• Precio: US$ 12.990.
• Batería: 18,72 kWh; consumo de ~7,5 kWh/100km — de los más eficientes de plaza.
• Autonomía estimada: ~250 km según batería y consumo homologado. Para ciudad, una carga por semana tranquilamente.
• Patente: ~$ 9.984 el primer año — sí, menos de $ 10.000. De las más bajas de todo el mercado uruguayo.

¿El pitch en una línea? Un auto chico “de verdad” (no cuadriciclo), nuevo y con garantía, a precio de usado naftero y con costos de operación mínimos. Sus rivales directos son el Bestune Xiaoma (US$ 11.190, más barato pero más chico) y el Dongfeng Nammi 330 (US$ 17.990, más auto por más plata). Enfrentalos en el comparador.

Los recién llegados: E7 y E7 Pro 🆕

Auto Boulevard acaba de sumar dos caras nuevas a la familia:

• E7 (US$ 12.990) — la evolución del concepto L7 al mismo precio: misma batería de 18,72 kWh y motor de 30 kW.
• E7 Pro (US$ 14.490) — el salto interesante: batería de 22,29 kWh para ~260 km de autonomía estimada y, la novedad de verdad en este segmento, carga rápida DC (30→80% en unos 35 minutos). Por US$ 1.500 sobre el L7/E7, es la versión que le saca el techo urbano a la gama.

Con el E7 Pro, BAW ataca de frente al Bestune Xiaoma y le acorta la distancia al Dongfeng Nammi 330: más autonomía que el primero y US$ 3.500 menos que el segundo.

Pony y Mini Truck: los que trabajan

La otra mitad de la gama BAW es puro trabajo:

• Pony Cargo (US$ 11.490) — reparto urbano liviano con costos por km marginales.
• Mini Truck Pickup (US$ 11.467) y Box/Furgón (US$ 11.877) — los kei trucks eléctricos de Uruguay: caja abierta o furgón cerrado para logística de última milla.

Para una flota chica que rueda todo el día en la ciudad, la cuenta contra un utilitario naftero es demoledora — el análisis completo del segmento está en camionetas y utilitarios eléctricos.

¿Y el T7?

El T7 (US$ 29.000) es el intento de BAW en el segmento SUV. A ese precio pelea contra pesos pesados como el BYD Yuan Pro — el eléctrico más vendido del país — así que la recomendación fácil del segmento no es BAW. La comparación del segmento está en el ranking de mejores eléctricos.

Lo que tenés que saber antes de comprar un BAW

1. Equipamiento austero: a estos precios, no esperes el nivel de terminación ni las pantallas de un BYD. Es transporte eléctrico honesto.
2. Red de service: más chica que la de BYD o Dongfeng — preguntá por repuestos y taller antes de firmar.
3. El costo total es su superpoder: patente bajo $ 13.000, consumo mínimo y carga domiciliaria — corré tu caso en el simulador.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto sale el BAW L7 en Uruguay?

US$ 12.990 de lista. Es uno de los autos eléctricos más baratos del mercado uruguayo.

¿Cuánto paga de patente el BAW L7?

Aproximadamente $ 9.984 UYU el primer año — de las patentes más bajas de plaza gracias al régimen reducido para eléctricos.

¿Qué autonomía tiene el BAW L7?

Con su batería de 18,72 kWh y un consumo de ~7,5 kWh/100km, la autonomía estimada es de ~250 km. Para uso urbano, aproximadamente una carga por semana.

¿Qué diferencia hay entre el BAW L7, el E7 y el E7 Pro?

El L7 y el nuevo E7 comparten precio (US$ 12.990), batería de 18,72 kWh y motor de 30 kW. El E7 Pro (US$ 14.490) suma batería de 22,29 kWh (~260 km estimados) y carga rápida DC de 30 a 80% en ~35 minutos.

¿Qué es mejor, el BAW L7 o el Bestune Xiaoma?

El Xiaoma es US$ 1.800 más barato; el L7 ofrece más batería y autonomía estimada. Si hacés solo ciudad y el precio manda, Xiaoma; si querés margen para algún trayecto más largo, L7.

¿BAW tiene utilitarios eléctricos?

Sí: el Pony Cargo (US$ 11.490) y los Mini Truck en versión pickup (US$ 11.467) y furgón (US$ 11.877) — los utilitarios eléctricos más baratos de Uruguay.

¿Qué marca es BAW?

Beijing Automobile Works, fabricante estatal chino con décadas de historia en vehículos utilitarios y militares, hoy enfocado en eléctricos urbanos de bajo costo.