Cómo elegir un cargador portátil para auto eléctrico en Uruguay

Para elegir un cargador portátil, empezá por tu auto, el lugar donde vas a enchufarlo y las horas disponibles para cargar. El número más grande de kW en una publicación no alcanza para decidir: necesitás un equipo compatible y una instalación que pueda alimentarlo.

En Mi Eléctrico comercializamos el portátil Alectra. Esta guía explica qué mirar antes de comprar, incluyendo los casos en que podés seguir usando el equipo que ya tenés. Si todavía estás decidiendo entre carga portátil y un equipo fijo, empezá por nuestra guía para cargar el auto en casa.

1. Confirmá el conector y la potencia AC de tu auto

Buscá estos datos en el manual o pedilos al representante de tu marca para la versión y el año exactos:

• El conector que utiliza el vehículo para carga en corriente alterna, o AC.
• La potencia máxima que admite en AC y si corresponde a alimentación monofásica o trifásica.
• El equipo y los cables que vienen incluidos, con sus límites de uso.

Si la ficha anuncia 11 kW trifásicos, pedí también el máximo admitido en monofásica para esa versión. No asumas que podrá aprovechar 7,4 kW con un portátil monofásico.

No uses como referencia la potencia de carga rápida DC del folleto. AC y DC son modalidades distintas, como explica el MIEM en su descripción de infraestructura de carga.

Además, comprar más potencia no modifica el límite del auto. UTE señala que un vehículo que admite 7,4 kW cargará como máximo a esa potencia aunque se conecte a un equipo de 22 kW. Es un ejemplo de límite, no una promesa de velocidad constante. Fuente: UTE, modos de carga.

2. Distinguí el cargador portátil de un cable Tipo 2

“Tipo 2” identifica el conector; por sí solo no dice qué equipo estás comprando.

Equipo	Uso previsto
Portátil con unidad de control, o EVSE portátil	Conectar el auto a una toma eléctrica compatible mediante el equipo de control
Cable Tipo 2 a Tipo 2	Conectar el auto a una estación o wallbox con toma compatible, cuando necesita un cable separado

El fabricante MENNEKES explica esta diferencia entre cables Modo 2 y Modo 3. Un cable Tipo 2 a Tipo 2 no reemplaza al equipo de control necesario para cargar desde un tomacorriente doméstico.

Antes de pagar, pedí una foto de ambos extremos y confirmá si el precio corresponde al equipo completo o solamente al cable.

3. Revisá dónde lo vas a enchufar

Un portátil puede trasladarse; cada lugar donde lo uses necesita una conexión adecuada. Una toma Schuko y una industrial CEE de 32 A no son intercambiables por el hecho de agregar un adaptador.

Pedile a un técnico instalador que evalúe el punto de carga: toma, circuito, puesta a tierra, protecciones y capacidad disponible. UTE recomienda verificar la instalación con un técnico autorizado y considerar los demás equipos que funcionan mientras carga el auto. Fuente: preguntas frecuentes de UTE.

La corriente regulable permite seleccionar un límite dentro de lo admitido por el conjunto. No convierte una instalación desconocida en apta ni aumenta su capacidad. Preguntá qué ajuste corresponde a tu punto de carga y si el equipo conserva o reinicia ese ajuste al volver a conectarlo.

Si pensás llevarlo a una segunda vivienda, hacé la misma evaluación allí. Para comparar presupuestos, separá el costo del equipo del trabajo eléctrico que pueda necesitar cada lugar.

4. Mirá el cable, la garantía y el soporte

Medí el recorrido desde la toma hasta el puerto del auto con el vehículo estacionado como lo usás normalmente. Considerá de qué lado abre el puerto y el espacio para circular: elegir por el largo publicado sin mirar la cochera puede dejarte corto.

También conviene pedir por escrito:

• Qué piezas cubre la garantía y durante cuánto tiempo.
• Quién recibe el reclamo en Uruguay y cómo se gestiona.
• Manual, condiciones de uso y accesorios incluidos.
• Si las funciones que te interesan requieren una app o conexión a internet.

La pantalla y la programación pueden ser cómodas, pero primero resolvé compatibilidad, instalación y alcance del cable.

5. Decidí qué necesidad concreta querés resolver

No todos necesitan comprar otro cargador al recibir el auto. Si el equipo incluido está autorizado por su fabricante para tu uso, la instalación fue evaluada y recuperás la energía que necesitás durante el tiempo disponible, mantenerlo puede ser suficiente.

Tu situación	Qué conviene evaluar antes de comprar
El equipo incluido cubre tu rutina	Usarlo dentro de sus condiciones; identificá qué mejoraría un reemplazo
Te falta recuperar carga entre dos salidas	Potencia AC del auto, horas disponibles y capacidad de la instalación
Querés cargar en dos viviendas	Conexión y revisión de ambos lugares, además de transporte y largo del cable
Una estación tiene toma Tipo 2 sin cable fijo	Si necesitás un cable Tipo 2 a Tipo 2, en lugar de otro portátil
Todavía no tenés un punto de carga definido	Resolver ese lugar antes de elegir el equipo

No hay un kilometraje diario universal que obligue a cambiar de cargador. Tu consumo y el tiempo estacionado importan; UTE también propone empezar por el perfil de uso al planificar la carga en casa.

Una opción que comercializamos: el portátil Alectra

Según la ficha de Alectra, este equipo tiene conector AC Tipo 2, potencia máxima anunciada de 7,4 kW, corriente ajustable entre 6 y 32 A, enchufe industrial azul CEE de 32 A y cable de 5 metros. El proveedor informa dos años de garantía para el cable y la unidad de control.

Su adaptador Schuko incluido está limitado a 6 A y destinado a uso ocasional de emergencia. Alectra no lo recomienda como solución diaria. Esa condición es específica de este kit y debe respetarse aunque el equipo tenga un ajuste máximo mayor.

Si encaja con tu auto y tu punto de carga, podés ver el cargador Alectra que vendemos, su precio y disponibilidad. Desde esa página también podés consultarnos la compatibilidad antes de comprar. La revisión o adecuación eléctrica se evalúa aparte.

Imagen principal: Alectra. Especificaciones y fuentes consultadas el 23 de septiembre de 2026.

Preguntas frecuentes

¿Un cargador portátil Tipo 2 sirve para cualquier eléctrico?

No. Confirmá la entrada AC, la versión del vehículo y las condiciones del equipo. Que una publicación diga “para autos eléctricos” no reemplaza esa comprobación.

¿Un equipo de 7,4 kW siempre carga a 7,4 kW?

No. Es una capacidad máxima. La potencia utilizable depende del auto, la alimentación disponible y el ajuste permitido para ese punto de carga.

¿Qué información conviene tener a mano para consultar?

Marca, modelo, año y versión del auto; ficha de carga AC; uso previsto; largo de cable necesario y evaluación del punto eléctrico. Con eso podés comparar propuestas sin elegir solamente por precio.